لوازم یدکی بنز

گردگیر پلوس مرسدس بنز W124

از {{model.count}}

مرسدس بنز کپل اتاق W124/230E

تعداد
نوع
2,600,000
2,350,000 تومان
تخفیف
محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.
  • {{value}}
مقایسه
کمی صبر کنید...

گردگیر پلوس مرسدس بنز W124 با کیفیت اصلی و دوام بالا. محافظت از پلوس و کاهش سایش قطعات سیستم انتقال قدرت.

ارسال رایگان قطعات به تمام نقاط کشور

ارسال رایگان قطعات به تمام نقاط کشور

از طریق پست و باربری و....
گارانتی و پشتیبانی تمامی قطعات بنز

گارانتی و پشتیبانی تمامی قطعات بنز

لوازم موتوری و جلوبندی و برقی و بدنه و جانبی بنز
قیمت رقابتی انواع لوازم جانبی مرسدس بنز

قیمت رقابتی انواع لوازم جانبی مرسدس بنز

تا سقف 50% تخفیف
تضمین کیفیت و قیمت

تضمین کیفیت و قیمت

بیش از چهل سال سابقه فعالیت

🟢 ویژگی‌های محصول:

  • محافظت از پلوس در برابر گرد و خاک، آب و آلودگی
  • دوام بالا و انعطاف مناسب لاستیک گردگیر
  • جلوگیری از سایش و خرابی مفصل‌های پلوس
  • نصب آسان و سازگاری کامل با سیستم انتقال قدرت W124

⚠ علائم خرابی:

  • صدای غیرعادی هنگام حرکت یا دور زدن
  • نشت گریس از اطراف پلوس
  • ارتعاش یا لرزش در هنگام شتاب‌گیری
  • گرد و خاک یا آب نفوذ کرده به مفصل پلوس

🛠 روش نصب:

  • ابتدا پلوس را از خودرو جدا کرده و سطح مفصل را تمیز کنید
  • گردگیر جدید را روی پلوس قرار دهید و به دقت فیکس کنید
  • مطمئن شوید حلقه‌های نگهدارنده محکم بسته شده‌اند
  • نصب معمولاً توسط مکانیک یا افراد حرفه‌ای توصیه می‌شود

🔧 دلایل خرابی:

  • پارگی یا سایش طبیعی لاستیک گردگیر
  • نفوذ آب، گرد و خاک و مواد آلوده به مفصل پلوس
  • ضربه یا فشار شدید هنگام عبور از دست‌اندازها
  • نصب نادرست یا استفاده از قطعه غیر استاندارد

💡 با تعویض گردگیر پلوس اصلی، عمر مفصل‌ها افزایش یافته و عملکرد سیستم انتقال قدرت دوباره بی‌نقص خواهد بود 🚀

🟠 کپل مرسدس بنز W124 / 230E | اتصال قدرتمند محور و گیربکس

🔎 متا دیسکریپشن:

کپل مرسدس بنز W124 / 230E با کیفیت اصلی و مقاومت بالا. انتقال روان قدرت از گیربکس به پلوس و کاهش لرزش سیستم انتقال.

🟢 ویژگی‌های محصول:

  • انتقال قدرت صاف و بدون لرزش از گیربکس به پلوس
  • مقاوم در برابر فشار و گشتاور موتور
  • نصب سریع و سازگار با سیستم فابریک W124 / 230E
  • طول عمر بالا و کاهش استهلاک سایر قطعات

⚠ علائم خرابی:

  • لرزش غیرعادی در زمان شتاب‌گیری یا کلاج‌گیری
  • صدای تق‌تق یا کلیک هنگام حرکت
  • کاهش دقت در انتقال قدرت و شتاب خودرو
  • ساییدگی یا ترک روی بدنه کپل

🛠 روش نصب:

  • ابتدا قطعه قدیمی را از سیستم انتقال قدرت جدا کنید
  • سطح اتصال گیربکس و پلوس را تمیز و چرب کنید
  • کپل جدید را دقیق روی محل نصب قرار داده و محکم کنید
  • مطمئن شوید همه پیچ‌ها و مهره‌ها طبق استاندارد بسته شده‌اند

🔧 دلایل خرابی:

  • فرسودگی طبیعی مواد کپل
  • فشار و گشتاور زیاد در طول زمان
  • نصب غیرحرفه‌ای یا استفاده از قطعه غیراستاندارد
  • نفوذ گرد و غبار یا روغن اضافی به محل اتصال
128 روز پیش

برای مدل ۳۰۰ کپل استفاده و با ۲۳۰ فرقی نداره و جفتش به هم میخوره.

دیدگاه خود را بنویسید

  • {{value}}
این دیدگاه به عنوان پاسخ شما به دیدگاهی دیگر ارسال خواهد شد. برای صرف نظر از ارسال این پاسخ، بر روی گزینه‌ی انصراف کلیک کنید.
دیدگاه خود را بنویسید.
کمی صبر کنید...